以后在厦门，你可能不会开自己的车去购物，也不会打车去机场，而会在家用手机租一部车，然后自己开车出门。在还车结算时，你会发现成本比打车便宜，还不会有找不到停车位的烦恼。

　　昨日，导报记者获悉，厦门最快在今年下半年，开建新能源汽车分时租赁项目，该项目目前已经向厦门市发改委备案，计划在明年投入运营。到时候，厦门市民就可以按小时租车驾驶了。

　　导报记者昨日获悉，福建华夏立达汽车服务有限公司拟投资8个亿，在厦门建设新能源汽车分时租赁项目，并已向厦门市发改委进行备案。该项目预计今年下半年正式开始投入建设，于明年正式开始运营。

　　据介绍，项目拟建设点位涵盖厦门岛内外主要交通枢纽、商圈、旅游圈、写字楼、酒店等地点。首期项目将会选择思明区等繁华区域进行建设。具体将根据厦门市政府尤其是市规划委提供的规划方案，并展开点位布置可行性调研后，确定点位位置。

　　按计划该项目将在今年10月份正式开工，初期投入500辆新能源汽车、20个分时租赁点位，2017年新增1500辆，2018年新增1000辆，以后每年新增500辆。

　　据了解，该项目拟规划建设260个分时租赁取/还车点位，每个点位规划25个停车位，每个点位预计占地面积600平方米，总占地面积约156000平方米，主要建筑物建筑面积117000平方米。

　　据了解，汽车分时租赁也就是分时租车，是租车行业新兴的一种租车模式。目前在国内北京、上海、济南、杭州等城市已经出现了这种租车业务。

　　有了这种租车业务，市民就可以像使用公共租赁自行车一样，在租车点刷一下卡，开车上班、购物。到了目的地后停在固定停车点，刷卡还车后该车辆就可以提供给另外有需要的人使用。不过，想租用这种车子的市民，首先要持有C级以上驾照才可以。

　　在厦门，该项目将为厦门市民及商旅客户提供新能源汽车分时租赁服务，利用大数据处理技术和物联网云端管理技术对车辆和车库进行管理，用户可在手机APP搜索各车库网点停车位的情况，并预约停车位，预订空车等。

　　据介绍，该项目运营车辆为新能源汽车，具有零排放零尾气的优点，是厦门市先行先试新能源汽车产业的创新之举，随着充电设施的完善，将能极大吸引私人客户使用新能源汽车。

　　分时租车意指以小时或天计算提供汽车的随取即用租赁服务，消费者可以按个人用车需求和用车时间预订租车的小时数，其收费将按小时来计算。

　　导报记者了解，在不少开通分时租车业务的城市，采用分时租车出行的成本一般都比打车或自驾车便宜。以济南为例，每次用车首小时为20元，之后每小时6元。据济南的媒体报道，从济南市区到济南国际机场，租车前往只需要20元。而北京，有媒体根据当地公司推出的分时租车业务，每小时的费用还不到20元，仅为15.9元，折算下来大约每公里的费用1.2元。

　　据了解，在国内绝大部分城市的分时租车会按小时进行计费，普遍的收费标准每小时都不超过20元，有少数城市每小时的收费会达到30元。

　　目前，厦门的新能源汽车分时租赁项目尚未建成。不过据业内人士预测，这一项目建成之后，收费标准会跟国内其他城市差不多。到时候，市民租车自驾的成本就会远低于打车和开自己的车，同时又不用烦恼找不到停车位的事情。因为，汽车分时租赁项目会在主要的商业中心等设置站点。