1。 动力方面，后驱版依然采用峰值功率 194 kW 电机，峰值扭矩 340 N·m，百公里加速 6.1 秒，和老款一模一样。四驱版本则采用了全新的动力组合，峰值功率 331 kW，峰值扭矩 559 N·m，百公里加速 4.4 秒。

2。 续航方面，两驱版预估的 CLTC 续航为 606 km，电池度数并未公布，不过根据 170 kW 的超充功率来看，依然采用磷酸铁锂电池。四驱版本预估的 CLTC 续航则为 713 km，采用三元锂电池。从新老车型 CLTC 续航表现来推算，新车型可能未采用 66 度电池包，具体信息还要等一等工信部的消息。

3。 Model 3 焕新版长宽高为 4720 * 1848 * 1442 mm，轴距 2875 mm。对比老款 Model 3 车长增加 26 mm、宽度缩短 2 mm、高度缩短 1 mm，轴距保持不变。整备质量相比老款 1751 kg 「增重」 9 kg，Model 3 焕新版标准续航整备质量为 1760 kg，长续航版为 1823 kg。

4。 Model 3 焕新版正式「换脸」，全新大灯让前脸看起来更加凌厉，更为细节的是前脸线条的设计向空气动力学进一步致敬，前进气口也被压缩的更加低矮。与此同时，新款 Model 3 全系都取消了前雾灯甚至是侧面的通风孔，感觉也是进一步降低风阻的设计，最终 Model 3 焕新版的风阻系数定格在 0.219，相比之前 0.225 的风阻系数降低 0.006。

5。 两款全新轮毂，尺寸依然是 18 英寸和 19 英寸（235/45 R18 和 235/40 R19）。样式略有不同，但总感觉新轮毂更好看。19 英寸轮毂选装价格为 6000 元，续航里程会有 5% 左右的损耗。特斯拉官方表示，新轮毂在续航和噪音上都进行了优化。